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Mathis
Published on 03/11/2024
Tuto très complet!
Je recommande fortement que ce soit pour du débutant ou du plus aguerri !
Merci !
Bernard Bertrand
Certified trainer
Merci pour le commentaire Mathis !
Stéphanie Astruc
Published on 02/26/2024
Merci pour tous ces conseils ! Le petit saboteur m'a tellement parlé ! ça fait du bien d'entendre quelqu'un parler des "vrais problèmes" de la "vraie vie" !
Bernard Bertrand
Certified trainer
Bonjour, ha mais vous me faites très plaisir . Je déplore le fait que l'écrasante majorité des "influenceurs" du Net se limite à "prétendre", entretenant l'idée fausse que tout va bien, tout est facile ... et au passage donc, que si nous n'y arrivons pas c'est sans doute nous le problème. C'est aussi absurde que faux. Merci pour votre commentaire.
Yves Chabert
Published on 02/03/2024
le top... merci Bernard
Bernard Bertrand
Certified trainer
Hello Yves, merci pour ton commentaire :) et très heureux de te voir de retour sur le parcours :)
William Arnould
Published on 01/24/2024
Ce tuto Ă©tait vraiment parfait, impossible de faire mieux !
Bernard Bertrand
Certified trainer
Merci beaucoup :))
Membre-2109-5822
Published on 01/15/2024
Bonjour,
super tuto, vraiment très intéressant il ne me reste plus qu'a trouver un endroit pour shooter des véhicules car j'imagine qu ec'est totalement impossible de faire la même chose en extérieur. J'avais juste une petite question concernant la photo numéro 9 celle des phares car il n'y a pas de précision sur cette prise de vue. j'imagine que les phares étaient allumé mais y a t'il un réglage en particulier à adopter. Et aussi quel est la puissance du flash pour chaque photo.
Merci d'avance.
Bien cordialement
Christophe
Bernard Bertrand
Certified trainer
Bonjour Christophe , merci beaucoup pour votre commentaire :p Pour ce qui est de la photo du phare, cela dépendra évidement de la puissance des phares de la voiture que vous photographierez mais aucun soucis, le flash lui aura la même puissance quelques soit la vitesse de synchonisation flash utilisée, il vous suffira donc d'adapter la vitesse en fonction de la luminosité des phares, quitte à descendre à des temps de pose relativement lent, le flash fera le job quelques soit la vitesse mais vous "poserez " ainsi pour la luminosité des phares. J'espère que c'est clair , n'hésitez pas à me recontacter dans le salon t'entraide si vous avez d'autre questions, cela sera plus adapté qu'ici pour échanger :)
Falchi Jose
Published on 01/06/2024
Bonsoir, merci pour ce tuto en 24 étapes qui précisent très bien le coaching du modèle et de l'équipe avec toute la patience nécessaire pour arriver au résultat voulu. En filigrané ce qui m'apparait très bien c'est qu'au départ il faut avoir une idée précise de ce qu'il faut faire ... L'utilisation de seulement deux sources m' a impressionné et je suis tout a fait en accord avec vous sur le respect de la peau du modèle. Merci encore.
Bernard Bertrand
Certified trainer
Bonjour, je vous remercie beaucoup pour votre commentaire !
David Marc
Published on 01/02/2024
Merci, très bonne formation !
Bernard Bertrand
Certified trainer
Merci :)
Quentin Boehm
Published on 12/27/2023
Intéressant pour les nouveaux utilisateurs de GH6, même si je trouve que le tuto manque un peu de structure et est un peu brouillon.
Bernard Bertrand
Certified trainer
heu...manque de structure et un peu brouillon ? ! :)))) Merci
Membre-2702-7025
Published on 12/24/2023
Excellent, cette formation est indispensable pour bien comprendre toutes les fonctions du GH6
Bernard Bertrand
Certified trainer
Merci beaucoup :)
Axsail
Published on 12/19/2023
C'est une belle assistance à la découverte de ce boitier.
Il permet de faire le tour du potentiel de ce GH6 avec un professionnel.
Il aborde l'essentiel permettant de se lancer sans avoir à lire le mode d'emploi même si celui-ci à également le mérite d'être plutôt bien fait. Cela permet aussi d'avoir des conseils avisés et un vrai retour terrain sur ses capacités.
Bernard Bertrand
Certified trainer
merci beaucoup :)
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